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 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 眼 公 司 网 站 首 页 企 业 简 介 公 司 动 态 产 品 信 息 配 件 供 应 联 系 我 们 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 眼 公 司 首 页 新 闻 政 策 成 功 案 例 产 品 中 心 成 果 转 化 联 系 我 们 Y X G W K 系 列 数 控 弯 管 机 H F S K 系 列 数 控 弯 管 机 铝 型 材 精 密 弯 管 机 客 车 弧 杆 件 高 速 成 型 机 多 功 能 金 属 张 拉 机 非 标 数 控 弯 管 机 1 0 0 2 D 数 控 弯 管 机 1 0 0 2 D 数 控 弯 管 机 1 0 0 2 D 数 控 弯 管 机 1 0 0 2 D 数 控 弯 管 机 1 0 0 2 D 数 控 弯 管 机 企 业 简 介 最 新 消 息 L A T E S T N E W S 企 业 简 介 C O M P A N Y I N T R O D U T I O N 客 户 案 例 C u s t o m e r c a s e         国 家 高 新 技 企 业 — — 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 限 公 司 ， 是 位 于 吉 林 省 长 春 市 一 家 集 科 研 开 发 、 生 产 销 售 、 工 程 服 务 、 技 术 咨 询 为 一 体 的 科 技 型 专 业 机 床 制 造 公 司 。 公 司 拥 有 一 批 原 吉 林 工 业 大 学 （ 现 改 为 吉 林 大 学 南 岭 校 区 ） 的 汽 车 专 业 的 骨 干 力 量 ， 自 上 世 纪 9 0 年 代 初 开 始 ， 致 力 于 异 型 管 自 由 弯 曲 技 术 ， 经 过 多 年 自 主 研 发 ， 公 司 已 经 拥 有 自 主 研 发 的 Y X G W K 1 0 0 1 4 0 系 列 二 维 三 维 液 压 自 由 曲 线 数 控 弯 管 机 ， H F S K 6 3 8 0 1 0 0 系 列 多 个 型 号 的 纯 电 数 控 自 由 曲 线 弯 管 机 ， 以 及 基 础 H F S K 技 术 平 台 上 的 欧 盟 表 准 闭 环 车 身 8 米 型 材 弯 管 机 及 复 兴 号 高 铁 专 用 三 维 精 密 弯 管 机 产 品 ， 以 及 各 种 非 标 准 型 材 、 金 属 的 自 由 曲 线 弯 曲 、 拉 伸 设 备 ；         我 公 司 自 上 世 纪 9 0 年 代 初 期 ， 开 始 致 力 于 将 西 方 国 家 普 遍 采 用 的 液 压 仿 形 弯 管 机 进 行 数 字 化 改 造 。 于 1 9 9 3 年 推 出 世 界 第 一 台 Y X G W K 1 0 0 2 D 型 液 异 型 管 数 控 弯 管 机 。 该 机 型 一 经 面 世 ， 迅 速 受 到 国 内 客 车 生 产 企 业 的 普 遍 关 注 ， 彻 底 改 变 了 我 国 公 路 客 车 制 造 领 域 的 弧 杆 件 加 工 只 能 依 靠 灌 沙 火 烤 而 无 加 工 设 备 可 用 的 局 面 。 1 9 9 6 年 ， 该 设 备 1 9 9 6 年 通 过 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 组 织 的 科 学 技 术 成 果 鉴 定 评 审 ， 在 宇 通 、 金 龙 、 长 安 等 多 家 客 车 企 业 技 术 代 表 及 业 内 专 家 的 讨 论 下 ， 一 致 判 定 该 数 控 弯 管 机 ， 填 补 了 我 国 客 车 弧 杆 件 设 备 领 域 的 空 白 。             1 9 9 7 年 ， 扬 州 亚 星 与 德 国 奔 驰 进 行 合 作 ， 德 国 专 家 在 考 查 过 亚 星 生 产 基 地 后 ， 提 出 客 车 弧 杆 件 传 统 的 火 烤 工 艺 过 于 落 后 ， 要 求 中 资 方 面 必 须 采 购 德 国 公 司 生 产 的 液 压 仿 型 弯 管 机 ， 而 在 亚 星 组 织 的 设 备 采 购 竞 标 会 上 ， 德 国 专 家 第 一 次 看 到 我 公 司 生 产 的 采 用 计 算 机 数 字 化 靠 模 曲 线 的 液 压 自 由 曲 线 弯 管 机 ， 当 即 决 定 采 用 我 公 司 产 品 。 在 感 叹 该 产 品 切 底 突 破 了 传 统 仿 型 弯 客 机 金 属 靠 模 的 制 约 同 时 ， 深 入 与 我 公 司 创 始 人 陈 元 章 先 生 探 讨 是 否 能 在 我 们 现 在 的 技 术 基 础 上 ， 直 接 突 破 双 曲 面 弧 杆 件 （ 常 见 形 态 为 客 车 第 一 立 柱 ） 的 一 次 性 成 型 。 在 该 专 家 的 建 议 下 ， 公 司 经 过 一 年 左 右 的 技 术 攻 关 ， 于 1 9 9 8 年 向 亚 星 奔 驰 公 司 交 付 了 世 界 第 一 台 三 维 异 型 管 数 控 弯 管 机 Y X G W 1 0 0 3 D 。 亦 是 从 1 9 9 8 年 起 ， 我 公 司 生 产 的 Y X G W K 系 列 数 控 液 压 异 型 管 弯 管 机 ， 逐 渐 成 为 我 国 客 车 生 产 企 业 公 认 的 标 准 设 备 ， 客 户 遍 布 大 江 南 北 ， 在 中 国 客 车 生 产 企 业 市 占 率 9 成 以 上 ， 并 多 次 远 销 海 外 。         2 0 0 8 年 ， 针 对 郑 州 宇 通 等 老 客 户 为 提 升 产 品 质 量 ， 采 用 各 种 大 规 格 高 强 钢 的 发 展 趋 势 ， 我 公 司 又 推 出 了 Y X G W K 1 4 0 系 列 液 压 数 控 弯 管 机 产 品 ， 时 至 今 日 ， 该 系 列 数 控 弯 管 机 仍 为 国 内 客 户 产 业 升 级 ， 技 术 改 造 的 首 选 机 型 。         2 0 1 3 年 ， 为 应 对 东 南 亚 市 场 高 温 使 用 环 境 ， 以 及 对 标 欧 洲 高 精 度 自 由 弯 曲 设 备 的 性 能 ， 公 司 投 入 研 发 H F S K 系 列 纯 电 自 由 曲 线 数 控 弯 管 机 ， 先 后 对 出 H F S K 6 3 、 8 0 、 1 0 0 多 种 规 格 的 二 维 、 三 维 、 全 自 动 上 下 料 等 多 种 型 号 的 高 精 密 数 控 弯 管 机 。 2 0 1 8 年 ， 公 司 为 复 兴 号 动 车 组 项 目 研 发 了 H F S K 1 0 0 3 D G 8 0 0 0 型 自 由 曲 线 数 控 弯 管 机 ， 解 决 了 复 杂 截 面 铝 型 材 三 维 自 由 弯 曲 过 去 只 能 靠 人 工 反 复 校 形 修 改 的 难 题 。         与 此 同 时 ， 公 司 于 2 0 1 1 年 起 针 对 国 产 高 铁 的 外 壳 体 蒙 皮 加 工 工 艺 展 开 技 术 攻 关 ， 研 发 了 H F 1 5 0 T 型 十 轴 联 动 金 属 张 拉 机 ， 2 0 1 2 年 投 入 使 用 ， 2 0 1 5 年 拿 到 国 际 发 明 专 利 。 该 机 设 备 将 高 铁 动 车 组 车 头 原 本 引 进 的 日 本 工 艺 技 术 每 个 班 组 每 周 只 能 生 产 一 什 的 “ 人 力 工 匠 ” 模 式 和 美 国 伊 利 公 司 生 产 的 臂 展 式 张 拉 每 8 小 时 能 完 成 一 件 的 两 种 工 艺 方 法 ， 直 接 提 升 到 每 小 时 即 可 完 成 一 件 成 品 ， 在 该 领 域 直 接 达 到 国 际 先 进 水 平 。 2 0 1 8 年 ， 公 司 在 H F 1 5 0 T 的 基 础 上 ， 针 对 复 兴 号 高 铁 的 工 艺 特 征 ， 优 化 了 系 统 配 置 和 控 制 方 案 ， 在 突 破 了 多 向 技 术 瓶 颈 后 推 出 H F 1 3 0 T 多 功 能 金 属 张 拉 机 ， 更 是 将 原 来 的 制 件 效 率 提 升 4 倍 ， 即 每 小 时 可 完 成 4 件 成 品 加 工 ， 再 助 力 “ 中 国 速 度 ” 生 产 的 高 铁 产 品 走 向 世 界 。         进 入 2 0 2 0 时 代 ， 公 司 本 着 一 贯 的 市 场 实 用 原 则 ， 为 迎 接 工 业 4 . 0 时 代 的 到 来 ， 公 司 先 后 在 H F S K 8 0 系 列 基 础 上 研 发 了 无 人 自 动 上 下 料 系 统 ， 以 及 结 合 公 司 多 年 以 来 在 非 标 冷 弯 领 域 的 研 究 和 实 践 经 验 ， 以 针 对 公 路 客 车 骨 架 弧 杆 件 实 现 高 速 无 人 加 工 为 目 标 ， 研 发 的 H F G S 0 1 型 碾 拉 一 体 成 型 机 ， 在 实 现 无 人 化 的 基 础 上 ， 同 时 解 决 了 高 速 生 产 及 免 人 工 校 正 ， 进 一 步 助 力 我 国 商 用 车 工 艺 领 域 保 持 世 界 先 进 优 势 ， 与 广 大 客 户 共 创 美 好 的 明 天 。                                                                                                                     长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 限 公 司 M O R E + 视 觉 恒 丰 H F S K 6 3 三 维 高 精 弯 曲 关 于 摸 具 关 于 摸 具 关 于 摸 具 a a a 关 于 摸 具 关 于 摸 具 关 于 摸 具 数 控 关 于 摸 具 关 于 摸 具 关 于 摸 具 数 控 关 于 摸 具 关 于 摸 具 关 于 摸 具 公 司 动 态 C U S T O M E R C A S E 查 看 详 情 > 2 0 2 0 2 1 1 2 4 0 0 辆 ！ 中 通 新 能 源 客 车 交 付 澳 巴 ， 助 力 澳 门 低 碳 智 慧 城 市 建 设 信 息 来 源 : 中 国 客 车 信 息 网 0 4 2 0 2 1 1 2 双 阳 区 第 一 五 八 中 学 ， 1 0 0 台 黄 色 的 新 标 准 校 车 整 装 待 发 摘 要 ： 行 正 式 启 动 的 序 幕 。 省 委 常 委 、 长 春 市 委 书 记 高 广 滨 ， 长 春 市 市 长 姜 治 莹 等 领 导 为 新 标 准 校 车 运 行 启 动 仪 式 剪 彩 2 0 2 1 / 1 1 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 限 公 司 ( 前 身 为 ： 长 春 市 恒 通 客 车 装 备 有 限 公 司 ） 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 限 公 司 ( 前 身 为 ： 长 春 市 恒 通 客 车 装 备 有 限 公 司 ） 2 0 2 1 / 1 1 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 限 公 司 ( 前 身 为 ： 长 春 市 恒 通 客 车 装 备 有 限 公 司 ） 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 限 公 司 ( 前 身 为 ： 长 春 市 恒 通 客 车 装 备 有 限 公 司 ） 客 户 案 例 C U S T O M E R C A S E 查 看 详 情 > 技 术 文 档 T e c h n i c a l d o c u m e n t a t i o n 查 看 详 情 > 售 后 服 务 A F T E R S A L E S E R V I C E 查 看 详 情 > 联 系 我 们 如 果 你 对 我 们 感 兴 趣 ， 欢 迎 来 电 咨 询 公 司 传 真 联 系 电 话 1 6 6 4 3 9 3 1 9 9 9 0 4 3 1 8 5 6 8 9 4 7 7 公 司 地 址 查 看 更 多 > 备 案 号 ： 吉 I C P 备 2 0 2 1 0 1 0 2 1 4 号                   版 权 所 有 ： 长 春 市 恒 丰 客 车 装 备 有 限 公 司

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